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同時加強遠端防控，督促道路客運和客運站經營者嚴格查驗進京人員48小時內核酸檢測陰性證明和北京健康寶綠碼。
其中，紅旗H9是品牌售價最高的燃油車，在一定程度上承擔著紅旗品牌高端豪華形象。按照目前紅旗在新能源市場上的表現，紅旗汽車僅有E-HS3、E-HS9和E-QM5三款車型，銷量也比較低迷，想要實現年銷40萬輛的目標似乎還需要研發更多有性價比的新能源汽車產品。
據了解，L係屬於紅旗的旗艦產品，未來將推出包括L5、L3、L1、LS7及LS3等多款車型，其中L為轎車產品，LS為SUV產品。此前，一款名為LS7的大型SUV已出現在工信部申報信息中，這是紅旗L係列的首款車型，也是紅旗最新的旗艦車型，新車將搭載4.0T發動機，預計將於今年下半年上市。需要注意的是，一汽紅旗公布的數據為批發銷量，即主機廠批量供貨給經銷商的數據，與最終反映到市場上的銷量情況有一定的差距。
值得一提的是，紅旗不僅僅在國內銷售，同時已出口至多個海外市場。以11月份銷量為例，紅旗上險數為30662輛，而雷克薩斯和凱迪拉克分別為12366輛和15504輛，這兩大品牌由於零部件短缺在國內市場的表現並不好，特別是雷克薩斯以進口的方式引入國內，海外芯片更加短缺，再加上疫情的卷土重來，生產和銷售都受到影響。
自2018年發布新品牌戰略後，當年銷量2.5萬輛，2019年增長至100016輛，2020年超20萬輛，而2021年累計銷30萬。
此外，近日媒體還曝光了一組紅旗B-MPV（代號為C095）的路試諜照，或將成為紅旗品牌旗下首款MPV車型，或是紅旗Q係列首款車型，而且價格應該不會很低。據了解，抵離工作小閉環管理的時間是從1月4日到1月20日，從1月21日開始將進入官方抵離時間。
為了保障運動員、教練員、裁判員、技術官員以及來自世界各地的持權轉播商和媒體等涉奧人員安全快速進入北京，冬奧組委抵離中心以及機場運行團隊製定了周密的方案。這架僅載有兩名涉奧人員的航班，成為抵離工作進入小閉環管理後抵達北京的首架涉奧航班。
涉奧人員在飛機落地後直至離開機場的所有流程都將在T3D航站樓完成。涉奧人員攜帶比較大型的行李，比如雪車、雪橇這些體育器材，在這可以交給物流團隊，直接運往場館和打蠟房。